Op 17 juni om 9:22 uur werd het Shenzhou 12 bemande ruimtevaartuig met drie astronauten gelanceerd vanuit het Jiuquan Satellite Launch Center. Het shenzhou 12 bemande ruimtevaartuig zal rendez-vous en aanmeren met het ruimtestation, en de astronauten zullen het ruimtestation betreden om te leven en te werken. Omdat het ruimtestation periodiek door het schaduwgebied van de aarde zal gaan en een lange periode van duisternis zal ervaren wanneer het in een baan om de aarde vliegt, is het verlichtingsprobleem erg belangrijk bij rendez-vous en docking. Het 510 Institute of the Fifth Academy of the Aerospace Science and Technology Group heeft de taak op zich genomen om de verlichtingsapparatuur in de bemande cabine van het ruimtevaartuig en de rendez-vous- en dockingverlichtingsapparatuur te ontwikkelen. Het leverde niet alleen het cabinewerk en de levensverlichting voor de astronauten, maar zorgde ook voor het rendez-vous en het aanmeren tussen het bemande ruimtevaartuig en het ruimtestation in het schaduwgebied Extra verlichting voor de camera is aanwezig.
Om aan de eisen van de complexe en ruwe omgeving in de ruimte te voldoen, nemen de Shenzhou 12 bemande cabineverlichtingsapparatuur voor ruimtevaartuigen (overstromingsverlichting van dichtbij) en rendez-vous- en dockingverlichtingsapparatuur (langeafstandslichtdoorlatende verlichting) geavanceerde solid-state verlichtingsbronnen aan. De voordelen van deze lichtbron zijn slagvastheid, trillingsbestendigheid, laag stroomverbruik en hoge stabiliteit. Vanwege de prestaties van lichtgevende materialen is solid-state verlichting echter gevoeliger voor omgevingen met hoge temperaturen en lage temperaturen. Om deze reden heeft de 5th Academy of Aerospace Science and Technology Group 510 Het onderzoeks- en ontwikkelingsteam een groot aantal langlopend technisch onderzoek uitgevoerd en uiteindelijk het temperatuurprobleem opgelost. Met betrekking tot het probleem van aanpassingsvermogen aan de ruimteomgeving, om de impact van ultraviolette straling, totale dosisstraling, atoomzuurstof en andere speciale ruimteomgevingen op productleven en betrouwbaarheid te verminderen, heeft het ontwikkelingsteam achtereenvolgens het ontwerp van het secundaire optische ruimtesysteem en de weerstand in de baan doorbroken. Technische problemen zoals het ontwerp van een speciale ruimteomgeving en het ontwerp van gevoelige apparaten tegen mechanische omgevingen.
Wanneer het bemande ruimtevaartuig het schaduwgebied van de aarde betreedt, kunnen de astronauten de instrumentgegevens en handmatige schakelcommando's in de cabine nog steeds correct interpreteren, wat een garantie biedt voor het succes van het rendez-vous en het aanmeren.
